杭州时下流行B1线上蹭4G

噌噌噌……最近，坐B1公交的孩纸上车速度都明显提上去了，他们都在抢座蹭网。4G来杭州，上网速度快起来了，网虫的腿脚也跟着快了。日前， B1公交线的移动4G体验活动开展了一拨又一拨。当B1线不再只是原来那个模样，你会想去一探究竟吗？

移动4G快了B1的速度

移动4G的体验活动惯坏了网民，许多网友用4G网络顺了手。自从B1线上装了4G，没流量的日子，花个公交车费就能把4G网络用个够。

每天搭乘B1线上下班的孩子，真是让人心生妒意，任意使用免费网络，还是4G的。敢问，你们的流量还用得上吗？每天搭乘B1线的网友称，从开通了以后，就一直使用移动4G网络。体验期间的4G包容所有运营商，不分网内外客户、不限流量、无需认证。只要乘客的终端设备支持WIFI功能，就能畅快体验4G。每天不会卡的免费WI-FI用得身心舒畅，感觉4G把B1的运行的时间也变短了。

在下沙上班的张先生就是这样一个幸福的孩子，每天一上车，他就用手机打开WiFi，搜索并连接“CMCC-4G”，然后打开任意一个网页，点击“开始体验”，就可以用4G网络上网。“不管是点播的电视剧还是直播的电视节目，一点都不卡，”张先生说，“而且看的时候可以随便拖拉进度，基本上缓冲在2秒钟之内就能完成。” 

网友“@天堂小小鱼”发微博说：以前去下沙上班，每天坐B1那叫一个难熬。现在可是享受，用免费4G直接上网点播，想看什么看什么，想听什么听什么，再也不会觉得枯燥了。

胡女士则想得比较远，她说，如果公交车上能够全部覆盖这样的4G网络，人们就不用担心时间都浪费在路上，也不会因为堵车，耽误了见客户或开会的时间，因为可以在公交车上通过网络进行视频对话。

事实上，胡女士的愿景，移动4G完全可以做到：在此前的路测实验中，完全开放的移动4G下载网速每秒最高达80M，上行速度为20M，1G大小的视频下载只需2分30秒左右即可完成。也就是说，坐B1公交车，过一站路的时间，一部1080P高清影片就下载好了。

浙江移动的技术人员说，4G网络的速度大约相当于3G的10倍，如此高的网速，用于视频电话或者视频会议，都绰绰有余。

体验4G高速网络无需换手机

3G的到来已经在改变着我们的生活，如今刷微博、上QQ、看视频等已经让我们的生活习惯悄然改变。有了4G网络以后，智能手机能够发挥出最大效用，目前互联网上的各种功能，如高清视频、互动游戏等都可以便捷地移植到手机上。

那么，用手机上4G网需要换手机吗？移动工作人员表示，现在的3G智能手机不能直接使用接收4G信号，必须由无线路由器转化成WIFI使用。对于广大想使用4G的人们来说，也无须担心要更换手机，只需携U盘大小的MiFi——移动接入网关，将4G网络转化成WIFI信号，3G智能手机、上网本、多媒体播放器等就可实现无线上网。有了这件法宝，走到哪里都能轻松地让各种移动终端上网。而今后的4G手机可直接接收4G信号上网。

当然，目前浙江移动在杭州快速公交B1上推出的4G免费体验服务，你只需要带个支持WIFI功能的手机、笔记本或各种Pad就可以免费体验了。因为B1上面将安装专用设备实现网络的转换接收。

4G资费会比3G便宜

据了解，移动4G开放体验以来，有不少用户产生疑问，主要关心两个问题：一是如果大家都用4G网络下载，会不会影响网速？二是网速快了，资费会不会大幅上升？

市民陈先生提出建议：希望可以对下载的速度进行有效的控制，或者说制订两种套餐，民用和商用套餐，两者分开使用，大家互不影响，可以将影响减到最小。

根据浙江移动前期的测试情况，在行驶过程中，B1路公交车的平均网速超过每秒30M，在压力测试中可以同时接入30个以上的用户。据了解，为了照顾到每个用户的体验，浙江移动暂时限定一个体验用户的速率上限为每秒4M。

另外，有用户称，4G速度快了，流量肯定比以前大得多，如果还是按流量计费，费用可能很高。因此，不少用户建议，4G商用是不是可以按时长而不是流量来收费。

对此，浙江移动相关负责人表示，现在的4G网络还处于免费体验阶段，资费标准要商用以后才能见分晓。不过有一点可以确定，即4G的单位资费标准一定会比现在的3G网络便宜。

实现商用指日可待

据移动相关负责人介绍，目前，杭州主城区已经完成了4G网络的覆盖，已开通几百个4Ｇ网络基站，武林商圈、黄龙商圈以及一些商业街、文教区等核心市区都包括在里面。按照规划，年内杭州市区将实现4G网络全覆盖。届时，中国移动2000多个4G基站都将建设完成，包括主城区和萧山区、余杭区，都能收到4G信号。应该说，杭州已经初步具备了4G试商用的条件。虽然，目前移动4G网络尚在体验阶段，但随着技术的开发、终端的不断面世，商用将指日可待。

在4G网络的建设过程中，中国移动在试验中使用的平滑过渡技术，大大加快了基站的建设速度和降低成本：只要在现有的3G基站设备里加少量板卡并进行软件升级，就能让一个基站同时支持3G和4G网络，不用另外布点。这项技术不仅让4G基站建设时间从2个月左右缩减到了3天，还节省了90%的建网成本。

4G的商用已初具条件。”对这个问题，中国移动浙江公司的相关负责人胸有成竹。“中国移动4G（TD-LTE）具备了与FDD-LTE相当的技术性能，得到了全球产业界的广泛支持，正在向全球市场“三分天下有其一”的宏伟目标奋进。

当杭州用户开始体验4G网络的时候，一些国家和地区的4G网络已经开始商用了。

4月25日，中国移动在香港正式推出LTE 4G服务，包括最高下载速度为每秒100M、最高上传速度为每秒50M的移动数据服务。

5月17日，中国移动在上海、南京、广州、深圳等城市同时开启4G网络体验。

全球最早推出TD-LTE（4G）商用的日本软银公司日前宣布，其TD-LTE商用两个月，已经发展了3万多用户，明年3月前将增加1.2万个基站。

来自欧洲、美国、澳大利亚、中东、南美等国家和地区的多家运营商也已明确提出了TD-LTE商用计划。其中，澳大利亚Optus公司将于本周在位于新南威尔士州的猎人区推出一张TD-LTE试验网，覆盖1000个处所；美国Clearwire公司则计划于明年将TD-LTE服务覆盖全美主要城市。

眼见他人起高楼，杭州人也等不及了，我们自己的4G什么时候能商用？

也许不用等太久了。5月4日，工信部公布《通信业“十二五”规划》，提出到2015年要实现LTE商用。而在今年初的移动世界大会上，时任中国移动总经理的李跃宣布，2013年将建设项目至少20万个TD-LTE基站。

不难发现，TD-LTE在中国的商用正在蓄势待发。正如华为TD-LTE产品线总裁邓泰华日前所说：从全球来看，得益于美国市场的拉动，欧洲、拉美、亚太等地区都将在今年迎来TD-LTE发展的关键时期。

一旦开放试商用，杭州将有巨大的优势。浙江移动创新发明的平滑演进技术，大大加快了基站的建设速度，可使现有3G基站直接升级为4G，实现4G网络的快速覆盖。